D66: "vliegveld Teuge moet ambities inbinden"
In navolging van de vragen over het Omnisportcentrum heeft de fractie van D66 vandaag ook vragen gesteld over vliegveld Teuge. D66 heeft onderzoek gedaan naar de ontwikkelingen rond het vliegveld en de mogelijke vooruitzichten die het voor de toekomst heeft. Constateringen; het vliegveld wil meer straalvliegtuigen huisvesten, zakenlijk vliegverkeer ondersteunen en avondvluchten mogelijk maken.
D66 kijkt kritisch naar deze suggesties. Straalvliegtuigen , allereerst, zijn voor de stad Apeldoorn overlastintensiever dan propellerverkeer. Zakenlijk vliegverkeer past daarnaast niet binnen een vliegveld dat een uitgesproken recreatieve functie heeft. Avondopenstelling, tot slot, kan ten koste gaan van het welzijn van mens en dier.
Hoewel het vliegveld niet op Apeldoorns grondgebied ligt, is Apeldoorn met 54% grootaandeelhouder in de vliegveldonderneming. D66 vraagt het College daarom haar verantwoordelijkheid serieus te nemen, en om oplossingen te bieden om de overlast die het vliegveld veroorzaakt in te perken. Nu, én in de toekomst.
De vragen kunt u hier downloaden.
Meer nieuws
- Kerntakendiscussie 14-5-2012
- Motie sterfhuisconstructie winkels Kanaalzone 9-5-2012
- Schriftelijke vragen over Ugchelen 5-5-2012
- D66 over grondzaken 25-4-2012
- Verslag van een eerste congresbezoek 22-4-2012
- D66 blijft kritisch op beleid Kanaalzone Noord en Zuid 16-4-2012
- Waartoe is de overheid op aarde? 7-4-2012
- Installatie wethouder Olaf Prinsen 31-3-2012
- Sophie in 't Veld bezoekt de Stedendriehoek 28-3-2012
- NL Doet 24-3-2012
